Acta de entendimiento establece un plazo de 3 años para terminar el tramo Saavedra-Chané pero no especifica en cuánto tiempo estará terminada la circunvalación este, aunque calcula que las obras de infraestructura comiencen en septiembre venidero.
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12/5/2012.- El diputado Edwin Tupa estampa su firma en el Acta de Compromiso. |
Un convenio entre la ABC y el autotransporte local, y en el cual el diputado Edwin Tupa puso su firma como garante, ha frenado por ahora la determinación del sector de llevar a cabo medidas radicales como el bloqueo de caminos en Minero en protesta por el mal estado de la carretera Guabirá-Chané y por los retrasos que se han observado en la construcción de la nueva vía.
El 12 de mayo el diputado del MAS visitó la sede de la Cooperativa de Transporte Mixto Avaroa en compañía del gerente regional de la Administradora Boliviana
“¿Cuándo pues vamos a tener la nueva carretera?”, preguntó a los visitantes el dirigente Marcial Valdivieso.
Los transportistas criticaron a la empresa constructora Génesis por haber rellenado los baches del centro urbano de Minero con ripio simple. “Ese bacheo que han hecho es un bacheo chino”, dijo el dirigente de la línea de trufis Minero-Montero. El Ing. Rocabado reconoció que el trabajo estaba mal hecho pero aseguró que la empresa fue contratada para efectuar un bacheo con asfalto.
“La construcción de la carretera Saavedra-Chané ya es una realidad, y también la circunvalación, es una circunvalación de 10 kilómetros”, aseguró más adelante.
El funcionario añadió que la empresa supervisora comenzará ya nomás su labor en Minero haciendo un replanteo de la circunvalación este, para lo cual pidió a los transportistas que colaboren para que el proyecto no se detenga por el capricho de algún vecino. “Si algún vecino se niega a ceder el derecho de vía, el proyecto se para otra vez”, advirtió.
Rocabado anunció que en unos tres meses más la empresa constructora comenzará a vaciar el nuevo asfalto en la vía Guabirá-Saavedra. “Vamos a tener una carretera completamente nueva hasta Colonia Piraí”, aseguró el gerente regional de la ABC al aclarar que, aunque no lo parezca, se está cumpliendo el cronograma establecido. “Esto no es discurso, pero yo les pido que tengan paciencia”, agregó.
A su turno el diputado Tupa dijo que la construcción de esta vía estratégica es un compromiso que el gobierno del presidente Evo Morales está asumiendo con seriedad, aunque luego se mostró contrario a establecer plazos fatales. “Si decimos diez días, puede que tardemos doce o quince días, nadie es perfecto, pueden pasar cosas y eso hay que entenderlo”, ilustró el asambleísta nacional.
“Esta carretera ha sido el compromiso de todos los partidos políticos; toda la vida prometieron hacerla y nunca lo hicieron. Ahora se está haciendo, por eso les pido un poco de paciencia”, dijo Tupa a los transportistas.
El parlamentario indicó que su deseo es que la nueva carretera esté concluida antes que termine el año 2013. “Si la obra está mal hecha, denúncienlo, ayúdennos a fiscalizar, porque tampoco podemos ser el espíritu santo para estar en todos lados”, añadió.
Posteriormente el dirigente Valdivieso pidió a las autoridades la suscripción de un acta de compromiso “para que esto no quede en palabras”, mientras que el dirigente de los mototaxistas, Alfredo Guardia, expresó su confianza ante el compromiso que estaban asumiendo las dos autoridades nacionales, por lo que, en su criterio, “ya no es necesario insistir con los bloqueos”.
El convenio tripartito establece lo siguiente:
Tramo Saavedra-Chané.- En el plazo de un mes se calcula que la empresa supervisora termine de revisar el diseño de la vía. Posteriormente se iniciará el proceso de adjudicación y contratación de la empresa constructora, trámite que, se calcula, durará tres meses. De no mediar imponderables se espera que las obras civiles comiencen en el mes de septiembre próximo.
-La vía tendrá una calzada de 7 metros de ancho con pavimento flexible y dos metros de bermas a cada lado.
Tramo Guabirá-Saavedra.- Actualmente se encuentra en construcción y tendrá las mismas características que el tramo anterior. Se espera que los trabajos concluyan en noviembre próximo.
-Los trabajos de mantenimiento rutinario en el trayecto Guabirá-Chané los efectúa la empresa Génesis, la misma que mantendrá abierta una oficina en Minero hasta la conclusión del bacheo.
-Los recursos económicos disponibles para el tramo Guabirá-Saavedra garantizan la conclusión de la obra, lo cual está a cargo de la empresa Vial Guabirá.
-El tramo Saavedra-Chané incluye la construcción de una circunvalación en el lado este de Minero. El plazo de ejecución es de tres años.
-El autotransporte apoyará a la ABC para que el trazado de la circunvalación no genere conflictos con los vecinos por el derecho de vía.
-El autotransporte se compromete a cuidar la nueva carretera.
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El encuentro con los transportistas sirvió para desactivar un nuevo foco de conflicto en el país. |
Anexo.-
El convenio tripartito menciona una calzada de 7 metros de ancho y bermas de dos metros a cada lado. Sin embargo, el DBC (Documento Base de Contrataciones) indica: “El ensanche del terraplén cumplirá con los requerimientos de calzada de 7.30 y bermas de 2.00 a cada lado, una vez se ejecute el proyecto en su totalidad”.
La vida útil de la nueva carretera será de 10 años.
El financiamiento proviene de la Corporación Andina
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